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攜手奔馳 福田雷薩奔馳底盤52米泵車上市 |
發(fā)布時(shí)間:2013/1/5 23:42:46 查看次數(shù):1977 |
2012年4月24日,福田雷薩奔馳底盤52米混凝土泵車在2012北京車展上市并舉行交車儀式。福田雷薩泵送事業(yè)部總裁范現(xiàn)軍、福田雷薩泵送事業(yè)部副總裁師強(qiáng)、奔馳卡車中國區(qū)高級(jí)經(jīng)理秦濤、福田雷薩泵送事業(yè)部副總裁韓術(shù)亭、北京懷建集團(tuán)混凝土公司董事長(zhǎng)彭明祥、福田雷薩營銷公司總經(jīng)理王春風(fēng)、福田汽車集團(tuán)品牌總監(jiān)霍炎等嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。
此次福田雷薩奔馳底盤52米泵車的上市及成功交付,是福田雷薩與奔馳的正式合作,這一深度合作,有別于自主品牌以往的“市場(chǎng)換技術(shù)”模式,而是“消化再吸收”奔馳的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)、全球運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源,開創(chuàng)“中國制造新模式”。這不僅提升了福田雷薩產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力,更為福田雷薩實(shí)現(xiàn)全球跨越式發(fā)展提供了品牌美譽(yù)和市場(chǎng)立足點(diǎn)等全方面支持。 據(jù)悉,福田雷薩此次推出的52米混凝土泵車采用奔馳底盤,奔馳actros擁有先進(jìn)的安全標(biāo)準(zhǔn),全面提升駕駛安全系數(shù)。在預(yù)防性安全措施方面,駕駛室采用“碰撞單元概念(cec)”設(shè)計(jì),保證在強(qiáng)烈撞擊時(shí)駕駛室不發(fā)生嚴(yán)重?cái)D壓變形或脫離車架,以確保駕駛員享有最大的生存空間;同時(shí)大量采用無尖角設(shè)計(jì)和抗破碎、抗折斷及阻燃材料,有效降低和避免了事故對(duì)駕駛者的傷害。 福田雷薩泵送事業(yè)部總裁范現(xiàn)軍稱,“用戶價(jià)值是福田雷薩一貫堅(jiān)持的品牌精髓,今日上市的奔馳底盤52米泵車正式對(duì)這一品牌精髓的最好詮釋。一方面通過與奔馳合作,達(dá)到了世界級(jí)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),一方面通過新合資方式保留了自主品牌固有的成本優(yōu)勢(shì),從而實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)與高價(jià)值的完美融合,實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值最大化。”福田雷薩泵送機(jī)械分公司副總裁韓術(shù)亭在接受第一工程機(jī)械網(wǎng)記者采訪時(shí)介紹稱,“福田雷薩泵車在滿足用戶價(jià)值方面不遺余力。借助福田汽車渠道優(yōu)勢(shì),目前,福田雷薩泵送事業(yè)服務(wù)力量已深入1100多個(gè)服務(wù)站,為用戶提供一體化服務(wù)解決方案。” 據(jù)了解,福田雷薩在2012年于德國建立研發(fā)中心,全面提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力,看齊世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);借助世界級(jí)制造工廠北京福田戴姆勒汽車有限公司,打造世界標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)奔馳底盤泵車和融匯奔馳品質(zhì)的歐曼底盤泵車,力求品質(zhì)與奔馳、歐曼共生。另外,在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“全程無憂”服務(wù)戰(zhàn)略,針對(duì)商混客戶實(shí)際需求打造全周期、全過程、全受控的行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);市場(chǎng)方面,則依托福田汽車的國內(nèi)渠道和奔馳汽車的海外渠道,實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)開拓爆炸式發(fā)展。2012年年初,世界頂級(jí)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)普華永道的智慧植入則在管理方法與體制,實(shí)現(xiàn)企業(yè)世界級(jí)管理水準(zhǔn),奠定了企業(yè)“基業(yè)長(zhǎng)青”的基礎(chǔ)。據(jù)范現(xiàn)軍透露,下一階段福田雷薩將引領(lǐng)自主品牌主動(dòng)出擊全球泵送機(jī)械市場(chǎng),向著世界級(jí)高端裝備制造企業(yè)全速進(jìn)發(fā)。 |
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