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德國聯(lián)邦技術(shù)救援局選擇配有艾里遜全自動變速箱的奔馳axor卡車...
發(fā)布時間:2013/4/22 3:01:49      查看次數(shù):1870

  兩年前,德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)為購置新設(shè)備車輛以提高其車隊的現(xiàn)代化而公開招標(biāo)。其中一項必要的部件是自動變速箱,旨在減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。rosenbauer(盧森堡亞)公司提供的配有艾里遜全自動變速箱和梅賽德斯奔馳axor底盤的車輛解決方案具有說服力,54輛這款新車于2010年配送到地方民防組織。

  德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)是德國的一家民防和災(zāi)害事故管理機(jī)構(gòu),已有60多年的歷史。這個機(jī)構(gòu)全球獨一無二的特點在于它擁有超過八萬名成員,志愿提供快速和專業(yè)的技術(shù)和人道主義支援,其中只有1%是全職員工。

  雪災(zāi)、風(fēng)暴、山崩、意外事故、地震或洪水……德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)為各類事故提供民防、事故管理和技術(shù)援助。在德國,此援助工作通常與國家的消防隊和緊急救援服務(wù)機(jī)構(gòu)攜手進(jìn)行。德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)高度專業(yè)的團(tuán)隊還參與到諸如巴基斯坦洪水或海地地震等事故的國際救援工作,這些團(tuán)隊可以僅在幾個小時內(nèi)集結(jié)待命。

  德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)擁有超過8400輛車,其中約800輛為多用途設(shè)備重型卡車(如axor),亦即gkw1。德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)的在德國的668個地方組織(ov)各配備至少一臺這類型的卡車。在車隊不斷現(xiàn)代化的過程中,54個地方組織在2010年3月至12月間收到了新型axor卡車。這款新的gkw1axor替代了那些服役超過30年的車輛。

德國聯(lián)邦技術(shù)救援局

德國聯(lián)邦技術(shù)救援局

  特種卡車的特殊要求

  每輛裝有rosenbauer(盧森堡亞)車身的梅賽德斯奔馳axor1829a卡車,都配置了艾里遜3000系列全自動變速箱和om906la六缸柴油發(fā)動機(jī),符合歐五標(biāo)準(zhǔn)。該柴油發(fā)動機(jī)的額定功率為210kw(286ps),車輛的最高時速達(dá)100km/h。全輪驅(qū)動和特定輪胎在需要時提供越野機(jī)動性。

艾里遜變速箱

艾里遜變速箱

  德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)的標(biāo)書列出非常具體的要求,特別規(guī)定新的gkw系列采用全自動變速箱,以減少司機(jī)在執(zhí)行艱巨任務(wù)時的壓力。“有了全自動變速箱,司機(jī)不會因換擋而分散精力,可以集中注意力進(jìn)行駕駛,這對我們而言非常重要。”德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)總部工程部的frankgörges解釋道。“此外,全自動變速箱的換擋過程非常平順甚至難以察覺,坐在車內(nèi)的同事因不必晃來晃去而感到很滿意。換擋、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛的速度也都能達(dá)到最佳狀態(tài)。”görges補(bǔ)充道。

梅賽德斯奔馳axor1829a卡車

梅賽德斯奔馳axor1829a卡車

  自動變速箱的未來

  艾里遜意識到相比傳統(tǒng)的手動變速箱離合器踏板設(shè)計,全自動變速箱可以給德國聯(lián)邦技術(shù)救援局(thw)帶來顯著的好處。“艾里遜變速箱可以在艱巨的運行狀況下提供多種優(yōu)勢。借助變扭器和行星齒輪組,動力可以源源不斷地輸送到車輪上。由于沒有動力間斷,即便是在陡峭的山路、濕滑或泥濘的地面上,車輛都可以迅速加速,也可以輕松安全地通過砂土或雪地路面,”艾里遜變速箱德國分部的市場拓展經(jīng)理claus-petergeier評論道。


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