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| 校車(chē)改制 52所學(xué)校改裝校車(chē)去哪 |
| 發(fā)布時(shí)間：2015/3/5 0:46:00 查看次數(shù)：1450 |
| 9月3日早晨7點(diǎn)，黃師傅開(kāi)著一輛黃色改裝校車(chē)從金貝貝幼稚園出發(fā)。他要從雙清北路一直到金沙片區(qū)，接到4名小朋友后，將他們安全送到學(xué)校。這輛改裝校車(chē)此前通過(guò)了成都市交警四分局和青羊區(qū)教育局的審批，制式校車(chē)該有的停車(chē)標(biāo)志、報(bào)警裝置、專(zhuān)用車(chē)身涂裝、車(chē)內(nèi)安全員，一個(gè)都不差。 但金貝貝幼稚園一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，“下學(xué)期，校車(chē)很可能不再列入幼兒園提供的服務(wù)項(xiàng)目。我們鼓勵(lì)家長(zhǎng)接送，盡量不乘坐校車(chē)。”幼稚園坦承：“還有半年，成都很多校車(chē)怕是要消失了。”而有取消校車(chē)服務(wù)打算的，并非金貝貝一家。 2012年4月，《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)正式實(shí)施，其中規(guī)定：“接送學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專(zhuān)用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的專(zhuān)用校車(chē)。”當(dāng)年10月，省教育廳學(xué)校安全管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人以及省公安廳交警總隊(duì)均表示，《條例》在四川過(guò)渡期限為3年。華西都市報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成都主城區(qū)52所學(xué)校里，在過(guò)去的兩年中只有32輛專(zhuān)用校車(chē)通過(guò)審批使用，剩下的90輛均為其它車(chē)輛改裝使用的校車(chē)。這90輛改裝校車(chē)屆時(shí)是否徹底退出成都校車(chē)領(lǐng)域？《條例》在成都地區(qū)具體執(zhí)行中，將引導(dǎo)校車(chē)服務(wù)走向何方？ 改制之變 【現(xiàn)狀】理論上，如果成都的各個(gè)學(xué)校想繼續(xù)使用校車(chē)，過(guò)渡期年限越接近，“大鼻子”校車(chē)的使用比例就應(yīng)該越高。但實(shí)際情況是，一些地區(qū)的校車(chē)總數(shù)在下降，而“大鼻子”數(shù)量除了在2012年有數(shù)量上的大幅增加外，隨后的一年半里增加幅度緩慢。 122輛校車(chē)“大鼻子”不足3成 2009年，達(dá)州人黃師傅來(lái)到成都，在雙楠一家幼兒園做駕駛校車(chē)的工作。但很快，他和學(xué)校的老師及負(fù)責(zé)人，就感受到了《條例》帶來(lái)的影響。 《條例》開(kāi)篇規(guī)定，接送學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專(zhuān)用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的專(zhuān)用校車(chē)。“當(dāng)年年底，校車(chē)審批需要的材料就多了不少，需要在青羊區(qū)教育局和交警四分局備案，之后校車(chē)和駕駛員審驗(yàn)也縮短為半年一審。”他還把達(dá)州的駕照辦了轉(zhuǎn)入，“不然外地駕照過(guò)不了審批。” 成都今年登記備案并通過(guò)審批的校車(chē)，超過(guò)200輛。成都主城區(qū)52所學(xué)校的校車(chē)總數(shù)為122輛，專(zhuān)用制式校車(chē)，俗稱(chēng)“大鼻子”校車(chē)，有32輛，其余90輛校車(chē)均為改裝。這意味著，距離明年4月5日的過(guò)渡期還有大約半年時(shí)間，此后成都地區(qū)的校車(chē)必須是符合標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)，而“大鼻子”校車(chē)在主城區(qū)的校車(chē)比例中，不足3成。 【博弈】學(xué)校想說(shuō)服家長(zhǎng)不乘坐校車(chē)，而家長(zhǎng)愿意花錢(qián)讓娃娃坐車(chē)，雙方的博弈成為了《條例》帶來(lái)的又一個(gè)影響。 學(xué)校：購(gòu)車(chē)成本高不再提供校車(chē)服務(wù) 導(dǎo)致“大鼻子”在成都比例始終不高，而校車(chē)總數(shù)還在下降的原因是什么？ 位于沙河源的一所民辦學(xué)校的安全相關(guān)負(fù)責(zé)人夏老師最近正在為一件事苦惱：怎樣說(shuō)服已經(jīng)申請(qǐng)了校車(chē)乘坐服務(wù)的學(xué)生家長(zhǎng)，下學(xué)期不再續(xù)訂這項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。“學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況不主張學(xué)生坐校車(chē)，下學(xué)期可能減少校車(chē)數(shù)量，甚至把校車(chē)處理掉。” “據(jù)我所知，一些學(xué)校已經(jīng)在這么做了。”夏老師告訴記者，“如果嚴(yán)格遵循《條例》，我們需要換3輛專(zhuān)用校車(chē)，僅購(gòu)買(mǎi)價(jià)就在150萬(wàn)元以上，還不包括司機(jī)工資和日常維護(hù)費(fèi)用，這筆錢(qián)對(duì)于民辦學(xué)校來(lái)說(shuō)，太高了。” 家長(zhǎng)：想孩子坐車(chē)每月花500元沒(méi)啥 乘坐校車(chē)并非義務(wù)教育中的必選項(xiàng)，也非免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目。幸福里幼兒園的300多名娃娃，家長(zhǎng)每個(gè)月要為乘車(chē)服務(wù)支付400元錢(qián)。在黃師傅供職的金貝貝幼稚園里，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則為500元一個(gè)月，包來(lái)回。 “娃娃上下學(xué)的時(shí)間就是大人的上下班時(shí)間，又沒(méi)有住校，我們?cè)趺此吐铩?rdquo;市民張女士的小孩在金貝貝幼稚園，她每天把女兒送到瑞聯(lián)路邊上，等黃師傅開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)接到幼兒園。“孩子坐校車(chē)，收費(fèi)可以理解，而且感覺(jué)上比爺爺奶奶送更安全，畢竟是符合規(guī)定的制式校車(chē)。” 觀念之變 【避讓】9月1日，是成都秋季開(kāi)學(xué)日。在主城區(qū)，“大鼻子”校車(chē)和其他改裝校車(chē)幾乎會(huì)在早晚同一時(shí)間段，在道路上行駛，并根據(jù)線路和點(diǎn)位接送娃娃。從半空往下看，這些車(chē)和動(dòng)畫(huà)片《神偷奶爸》里的“小黃人”一樣，勤勤懇懇，保護(hù)孩子們的交通安全。但在成都道路上，并非所有車(chē)都對(duì)這些“小黃人”報(bào)以尊敬。 司機(jī)：3年來(lái)禮讓者少曾被責(zé)罵 校車(chē)具有搭載學(xué)生時(shí)，在公交車(chē)道上行駛的權(quán)利，上下學(xué)生時(shí)，具有最高路權(quán)，相鄰車(chē)道和后車(chē)道的車(chē)輛必須停車(chē)避讓。而耿先生稱(chēng)，自己3年駕校車(chē)的生涯里，禮讓沒(méi)幾次，取而代之的是各種超車(chē)、閃燈,鳴喇叭甚至責(zé)罵。 情況是否真如耿先生所說(shuō)？開(kāi)學(xué)當(dāng)日下午，記者來(lái)到金貝貝幼兒園，跟在黃師傅駕駛的校車(chē)后開(kāi)始了觀察。 這輛車(chē)一共要在3個(gè)點(diǎn)位把娃娃放下。5點(diǎn)15分在金陽(yáng)路，當(dāng)校車(chē)的停車(chē)標(biāo)志展開(kāi)后到娃娃下車(chē)的一分鐘時(shí)間里，有超過(guò)40輛車(chē)從校車(chē)旁邊駛過(guò)。在金陽(yáng)路和瑞聯(lián)路，有60多輛車(chē)超過(guò)了校車(chē)，一共有6輛車(chē)?yán)@行至相鄰車(chē)道隔壁的道路行駛，沒(méi)有違反《條例》規(guī)定，但停車(chē)讓行者依然為零。 交警：擦著停車(chē)標(biāo)志過(guò)要挨罰單 此前，成都市交管部門(mén)表示將針對(duì)秋季開(kāi)學(xué)后，社會(huì)車(chē)輛不避讓校車(chē)的行為展開(kāi)整治。9月3日早晨，成都交警開(kāi)出了首張罰單。 7點(diǎn)50分左右，同樣是黃師傅駕校車(chē)停在蜀源路接孩子上學(xué)時(shí)，一輛銀色豐田越野車(chē)行駛至此處，不顧校車(chē)閃爍的警示燈和停車(chē)標(biāo)志，只在校車(chē)后方稍微減速后，向左猛打方向盤(pán)，占用逆向車(chē)道超越了校車(chē)。 這輛車(chē)隨后在蘇坡立交被交警攔下。“我急著去單位開(kāi)會(huì)，我以為是當(dāng)時(shí)道路很安全，就超車(chē)了，以后一定注意。”司機(jī)趙先生解釋。根據(jù)《條例》和《道法》相關(guān)規(guī)定，他面臨罰款200元、記6分的處罰。 教育部門(mén)：目前道路硬件還未達(dá)標(biāo) 在成都，校車(chē)和駕駛員的資質(zhì)審核需要教育部門(mén)和交管部門(mén)多重審核后批準(zhǔn)運(yùn)行。成都市教育部門(mén)一位不愿透露姓名的人士認(rèn)為，校車(chē)和司機(jī)哪怕都能達(dá)標(biāo)，即使還有半年過(guò)渡期，但成都的道路情況還很難承載大量校車(chē)在道路上安全運(yùn)行的能力。 “《條例》的一些細(xì)節(jié)大家都有所忽略了，比如校車(chē)必須停靠在有停車(chē)標(biāo)志的點(diǎn)位，道路上要有配套的交通安全設(shè)施，這些由哪個(gè)部門(mén)來(lái)負(fù)責(zé)安設(shè)和維護(hù)？”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，或許有一天，當(dāng)校車(chē)和道路的硬件都達(dá)標(biāo)了，所有駕駛員也有文明禮讓的意識(shí)，校車(chē)安全出行才能真正實(shí)現(xiàn)。 對(duì)策 幼兒園校車(chē)過(guò)渡期后不用換？ 此前，國(guó)務(wù)院法制辦工交司對(duì)《條例》進(jìn)行過(guò)解讀。“現(xiàn)階段的校車(chē)服務(wù)，主要針對(duì)接受義務(wù)教育的小學(xué)生、初中生。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險(xiǎn)，在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長(zhǎng)接送為原則。” 而這也是一些幼兒園還在觀望中，沒(méi)有立即處理現(xiàn)有非專(zhuān)用校車(chē)的原因之一。“過(guò)渡期后，還要看四川省內(nèi)的《條例》實(shí)施辦法里，有沒(méi)有對(duì)幼兒園校車(chē)的追加規(guī)定。”一名幼兒園負(fù)責(zé)人稱(chēng)，如果可以繼續(xù)使用當(dāng)然好，“但是地方法規(guī)如果限制了幼兒園的校車(chē)使用，還是只有另想辦法。” 整治難度大 行車(chē)記錄儀作依據(jù) “根據(jù)我們過(guò)去兩年對(duì)校車(chē)行駛管理的情況，主動(dòng)避讓校車(chē)的的確不多。”成都市交管部門(mén)民警分析，很多人并非故意違法，而是沒(méi)養(yǎng)成見(jiàn)到校車(chē)就主動(dòng)減速甚至停車(chē)的意識(shí)。 另外，交警在實(shí)際處罰上也有難度，“早晚高峰車(chē)流大，我們也不可能攔下每一輛不避讓的車(chē)處罰，這樣片區(qū)道路很快就會(huì)堵死了。”一名民警稱(chēng)。對(duì)此，交警部門(mén)的對(duì)策是：鼓勵(lì)校車(chē)駕駛員利用制式校車(chē)的行車(chē)記錄儀，將不避讓的車(chē)輛拍下后提交給民警，作為處罰依據(jù)。 |
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聊城32部公交校車(chē)接受“體檢”
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