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　　2012年5月記者獲悉，目前，冷藏車的用戶已從計劃經(jīng)濟時的商業(yè)、食品進出口、水產(chǎn)部門發(fā)展到大型食品商場和菜場，大型連鎖超市，食品、乳制品和冷飲生產(chǎn)企業(yè)等，還出現(xiàn)了專業(yè)從事公路冷藏運輸?shù)默F(xiàn)代物流企業(yè)。而冷鏈物流的發(fā)展關(guān)鍵在于冷藏車的保障，據(jù)《2011-2016年中國冷藏車市場分析深度研究報告》顯示，伴隨著肉類、速凍食品、冷飲、乳制品及水產(chǎn)品、蔬菜、鮮果類商品的總產(chǎn)量和運輸量的增加，今后幾年，每年對冷藏保溫汽車的市場需求將在7000-8000輛。

　　針對我國目前一方面食品冷鏈系統(tǒng)不完善，另一方面冷藏保溫車廠家分布散、生產(chǎn)水平不高、技術(shù)水平落后的現(xiàn)狀，我國應采取以下措施和出臺相關(guān)政策，引導行業(yè)的健康發(fā)展。

　　(1)實施聯(lián)合、兼并、重組的企業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略

　　冷藏保溫車的生產(chǎn)企業(yè)雖然存在分布散、生產(chǎn)能力低下的現(xiàn)狀，但是隨著國家宏觀政策的調(diào)控，“散、亂、差”的格局將會迅速改變，生產(chǎn)的集中度將會逐漸提高，聯(lián)合重組，優(yōu)勝劣汰是必然的趨勢。

　　(2)通過政策引導，完善冷藏鏈建設(shè)，鼓勵企業(yè)尋求國際合作，提升技術(shù)水平

　　我國是一個13億人口的大國，食品數(shù)量和冷鏈市場的廣闊前景，對任何發(fā)達國家的汽車制造商來說都具有巨大的吸引力。通過合資合作，淘汰和調(diào)整不成熟的生產(chǎn)工藝，使之日臻完善。取長補短，盡可能采用國外成熟的新工藝、新材料和新技術(shù)，通過引進、消化、吸收，提升產(chǎn)品品質(zhì)。

　　(3)完善食品安全法規(guī)，促進冷藏鏈建設(shè)，推行產(chǎn)品行業(yè)標準和國際標準

　　我國目前食品安全問題已得到各級政府領(lǐng)導人的高度重視，政府也已下令整頓冷凍食品，隨著食品安全法規(guī)建設(shè)的完善，易腐食品的安全運輸必然會促進冷藏運輸業(yè)的快速發(fā)展。同時，國家有關(guān)部門或行業(yè)協(xié)會應通過實施強制性標準，迫使企業(yè)不斷完善技術(shù)，使企業(yè)技術(shù)水平逐漸向國際接軌。